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Zug und Boot

Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt an einem Tag: die vier Touren, die beides bieten

Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt sind die klassische Kombination für einen Tag vor Ort, denn die beiden Hälften passen von selbst zusammen: Die Bahn steigt aus dem Tal über dem Dorf empor, das Boot befährt darunter den Nærøyfjord, der zum UNESCO-Welterbe zählt. Vier Angebote auf dieser Seite bündeln beides in einer einzigen Buchung, zum Preis von €339 bis €428. Diese Seite stellt sie nebeneinander, nennt den Startpunkt jeder Tour und zeigt, was zwischen Zug und Wasser liegt.

Der grüne Zug der Flåm-Bahn auf der Bergstrecke über dem Fjordtal

Der Tag mit Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt auf einen Blick

Am häufigsten bewertet
€33910 Std. 30 Min. ab Bergen, 4,8 aus 1.427 Bewertungen — das gefragteste Angebot auf dieser Seite
Der längste Tag
€42813 Stunden, 222 Bewertungen mit 4,8, inklusive Aussichtspunkt Stegastein zusätzlich zu Zug und Boot
Der kürzeste Einstieg
€34210 Std. 30 Min. mit Zustieg in Gudvangen, 133 Bewertungen mit 4,6
Die Winterabfahrt
€40912 Stunden, 284 Bewertungen mit 4,6, dasselbe Wikingerdorf und dieselbe Bahn
Das Boot bei zwei Touren
Eine elektrische Fähredie Überfahrt über den Nærøyfjord erfolgt mit einem vollelektrischen Schiff
Der Fjord
Nærøyfjordein Arm des Sognefjords und UNESCO-Welterbestätte
Die Bahn
Flåmsbanain den Angeboten als eine der steilsten Bahnstrecken der Welt beschrieben
Stornierung
Kostenlose StornierungStandard bei jeder Tour auf dieser Seite

Kurzantwort

Die kurze Antwort. Buchen Sie €339, wenn Sie die Flåm-Bahn und die Fjordkreuzfahrt mit der stärksten Erfolgsbilanz wollen: 1.427 Bewertungen bei 4,8, zehneinhalb Stunden und das Wikingerdorf Njardarheimr dazwischen. Buchen Sie €428, wenn Sie am selben Tag auch die Stegastein-Aussichtsplattform wollen und dreizehn Stunden einplanen können. Buchen Sie €342, wenn Sie bereits am Ende des Fjords in Gudvangen sind und dort einsteigen möchten. Buchen Sie €409 für die Winterversion desselben Tages.

Warum die beiden Hälften zusammengehören

Was eine Flåm-Bahn- und Fjordkreuzfahrt wirklich ist

Flåm liegt am Ende des Aurlandsfjords, am Grund eines Tals mit Bergen auf drei Seiten. Es gibt nur zwei interessante Wege hinaus: hinauf mit der Bahn, die nach Myrdal klettert, und über das Wasser mit einem Boot, das in den Nærøyfjord einbiegt. Eine Flåm-Bahn- und Fjordkreuzfahrt ist einfach der Tag, der beides verbindet, und deshalb verkaufen vier verschiedene Anbieter fast dieselbe Route.

Die Bahnhälfte ist Flåmsbana. Die Angebote auf dieser Seite beschreiben sie als eine der steilsten Bahnen der Welt und als eine der schönsten Zugfahrten der Welt, und diese beiden Aussagen stammen aus den Worten der Anbieter, nicht von uns. Sie verläuft zwischen dem Dorf und der Bergstation Myrdal und ist der Teil des Tages, den die meisten aus dem Fenster fotografieren.

Die Kreuzfahrthälfte ist der Nærøyfjord, ein Arm des Sognefjords, der zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Zwei der vier Angebote nennen das Schiff: eine vollelektrische Fähre namens Future of The Fjords. Das ist auf dem Wasser wichtig, denn ein elektrisches Boot ist leise, und der Nærøyfjord ist so eng, dass die Stille genau der Punkt ist. Die Kreuzfahrt verläuft zwischen Flåm und Gudvangen, dem Dorf am Ende des Fjordarms.

Beides zusammen ergibt einen Tag mit natürlicher Form: Wasser in die eine Richtung, Schiene in die andere, mit einem Straßenabschnitt an beiden Enden, der Sie hinein- und hinausbringt. Jede Flåm-Bahn- und Fjordkreuzfahrt auf dieser Seite ist eine Variante dieser Form. Worin die Anbieter konkurrieren, ist der Einstiegsort, was sie in die Lücke zwischen Zug und Boot setzen und ob der Aussichtspunkt Stegastein dabei ist.

Jede Tour, aktueller Preis

Jeder Tag mit Flåm Railway und Fjordkreuzfahrt, nach Preis

Vier Angebote kombinieren Zug und Boot. Die Spalte Kosten pro Stunde ist der faire Maßstab, denn ein dreizehnstündiger Tag und ein zehneinhalbstündiger Tag sind nicht derselbe Kauf, auch wenn der Preis ähnlich aussieht.

TourDauerPreisWas enthalten istKosten pro StundeBewertung
Legendäre Flåm Railway & UNESCO-FjordkreuzfahrtDie Flåm Railway und UNESCO-Kreuzfahrt10 h€342Die Flåm Railway und UNESCO-Kreuzfahrt€34.224.6 · 133
Wikingerdorf, Nærøyfjord-Kreuzfahrt & Flåm RailwayWikingerdorf und Nærøyfjord-Kreuzfahrt10 h€339Wikingerdorf und Nærøyfjord-Kreuzfahrt€33.854.8 · 1,427
Wikingerdorf, Nærøyfjorden-Kreuzfahrt und Flåm RailwayWinter-Wikingerdorf und Kreuzfahrt12 h€409Winter-Wikingerdorf und Kreuzfahrt€34.104.6 · 284
Flåm Railway, Nærøyfjord-Kreuzfahrt & Stegastein-AussichtFlåm Railway und Nærøyfjord-Kreuzfahrt13 h€428Flåm Railway und Nærøyfjord-Kreuzfahrt€32.894.8 · 222
Der Zug der Flåm Railway auf der Strecke oberhalb des Tals

Stunde für Stunde

Wie eine Flåm-Bahn- und Fjordfahrt einen Tag füllt

Das sind lange Tage. Der kürzeste dauert zehn und eine halbe Stunde, der längste dreizehn, und die Angebote sagen das offen. Was die Stunden bringen, ist Distanz: Bergen liegt an der Küste, Flåm liegt im Landesinneren am Ende eines Fjordarms, und die Straße dazwischen führt durch Berge. So etwa läuft der Tag ab.

Die Fahrt hinaus. Bei den Abfahrten, die in Bergen beginnen, ist der erste Abschnitt eine Busfahrt. Die Angebote beschreiben sie als komfortable Fahrt entlang des Osterfjord, über Voss, in Richtung Gudvangen. Dort liegt auch der erste Stopp: Tvindefossen, der Wasserfall, den drei der sechs Bergen-Angebote eigens nennen. Eines davon verspricht, dass Sie seinen Sprühnebel spüren werden.

Die Fjordfahrt. Das Boot nimmt den Nærøyfjord, den die Veranstalter als einen der engsten und dramatischsten Fjorde bezeichnen. Bei den zwei Abfahrten zum Wikingerdorf erfolgt diese Überfahrt mit der vollelektrischen Fähre. Das ist der Teil des Tages, in dem die Leute aufhören zu reden, weil die Wände auf beiden Seiten nah heranrücken und die Höfe auf den Felsbändern über dem Wasser das einzige Zeichen sind, dass dort jemand lebt.

Gudvangen und das Wikingerdorf. Zwei Angebote hier halten in Njardarheimr, dem Wikingerdorf bei Gudvangen, und bieten Ihnen eine Führung durch das Dorf. Das ist der größte Unterschied zwischen den vier Tagen auf dieser Seite: €339 und €409 enthalten es; €428 und €342 nutzen diese Stunden anders.

Flåm selbst. Jede Version des Tages führt durch das Dorf. Die Angebote beschreiben es als charmant und von steilen Bergen umgeben, und die meisten lassen hier freie Zeit statt einer fest geplanten Aktivität. Hier liegen der Pier, die Geschäfte und der Bahnhof alle nur wenige Minuten voneinander entfernt.

Die Bahn. Dann der Zug. An jedem dieser Tage ist das meist der letzte große Programmpunkt, und er ist der, den die Leute danach zitieren. Die Strecke steigt vom Dorf in Richtung Myrdal durch ein Tal, das immer steiler wird, je höher sie kommt.

Die Fahrt zurück. Der Rückweg ist ruhig und lang. Bei der dreizehnstündigen Abfahrt gehört auch die Fahrt hinauf zum Stegastein dazu, der Plattform, die 650 Meter über dem Aurlandsfjord hängt – deshalb ist dieses Angebot das längste der vier.

Die vier Tage

Was jede Flåm-Bahn- und Fjordkreuzfahrt zwischen Zug und Boot bietet

Alles unten stammt direkt aus dem Angebotstext. Die rechte Spalte ist die einzige, die wirklich entscheidet, welches Angebot Sie buchen.

AbfahrtDauerPreisWas das Angebot zusätzlich zu Zug und Boot enthält
Ab Bergender hier am häufigsten bewertete Tag10 Std. 30 Min.€339Das Wikingerdorf Njardarheimr mit einem Guide und die Überquerung des Nærøyfjord auf der vollelektrischen Fähre Future of The Fjords
Ab Gudvangensteigt am anderen Ende des Fjords ein10 Std. 30 Min.€342Der Wasserfall Tvindefossen, das Dorf Flåm und ein Guide, der unterwegs die Geschichte erzählt
Ab Bergendie Wintervariante12 Stunden€409Dasselbe Wikingerdorf Njardarheimr und dieselbe Bahnstrecke, mit Tvindefossen als genanntem Stopp
Ab Myrdalder längste Tag auf dieser Seite13 Stunden€428Die Aussichtsplattform Stegastein zusätzlich zu Zug und Boot sowie freie Zeit im Dorf Flåm
Das Wikingerdorf in Gudvangen am anderen Ende des Nærøyfjord

Direkt buchen

Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt als Tagesausflug buchen

Alle vier Angebote, die beide Teile kombinieren – mit aktuellem Preis, Bewertung und Anzahl der Bewertungen.

Legendäre Flåm-Bahn & UNESCO-Fjordkreuzfahrt
Ganzer Tag ab Bergen10 Std.
10 Std.

Legendäre Flåm-Bahn & UNESCO-Fjordkreuzfahrt

4.6 · 133 Bewertungen

  • Zehneinhalb Stunden, Flåm-Bahn und UNESCO-Kreuzfahrt
  • Ganzer Tag ab Bergen
  • Abfahrt von Flåm
  • Kostenlose Stornierung
€342€34.22 / Stunde
Verfügbarkeit prüfen
Wikingerdorf, Nærøyfjord-Kreuzfahrt & Flåm-Bahn
Vermutlich schnell ausgebucht1.427 Bewertungen
10 Std.

Wikingerdorf, Nærøyfjord-Kreuzfahrt & Flåm-Bahn

4.8 · 1,427 Bewertungen

  • Zehneinhalb Stunden, Wikingerdorf und Nærøyfjord-Kreuzfahrt
  • Mit der Flåm-Bahn
  • Wahrscheinlich ausgebucht
  • Kostenlose Stornierung
€339€33.85 / Stunde
Verfügbarkeit prüfen
Wikingerdorf, Nærøyfjorden-Kreuzfahrt und Flåm-Bahn
Nærøyfjorden im Schnee284 Bewertungen
12 Std.

Wikingerdorf, Nærøyfjorden-Kreuzfahrt und Flåm-Bahn

4.6 · 284 Bewertungen

  • Zwölf Stunden, Winter-Wikingerdorf und Kreuzfahrt
  • Nærøyfjorden im Schnee
  • Abfahrt von Flåm
  • Kostenlose Stornierung
€409€34.10 / Stunde
Verfügbarkeit prüfen
Flåm-Bahn, Nærøyfjord-Kreuzfahrt & Aussicht vom Stegastein
Vermutlich schnell ausgebucht222 Bewertungen
13 Std.

Flåm-Bahn, Nærøyfjord-Kreuzfahrt & Aussicht vom Stegastein

4.8 · 222 Bewertungen

  • 13 Stunden, Flåm-Bahn und Nærøyfjord-Kreuzfahrt
  • Aussichtspunkt Stegastein inklusive
  • Wahrscheinlich ausgebucht
  • Kostenlose Stornierung
€428€32.89 / Stunde
Verfügbarkeit prüfen

Was in der Buchung enthalten ist

Sechs Dinge, die Ihnen Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt bieten

Jeder Punkt unten stammt aus den Angeboten auf dieser Seite, in ihren eigenen Worten.

  • Die Bahn selbst

    In allen vier Angeboten genannt. Eines bezeichnet sie als eine der steilsten Bahnstrecken der Welt; ein anderes als eine der schönsten Zugreisen der Welt.

  • Der UNESCO-Fjord

    Der Nærøyfjord gilt als einer der engsten und dramatischsten Fjorde und trägt den Status des UNESCO-Welterbes.

  • Ein leises Boot

    €339 und €409 überqueren beide mit der vollelektrischen Fähre, die in den Angeboten als Future of The Fjords genannt wird.

  • Ein Guide für den ganzen Tag

    Alle vier sind geführt. €342 verspricht unterhaltsame Geschichten und lokale Tipps unterwegs – die klarste Beschreibung, die eines davon liefert.

  • Der Wasserfall-Stopp

    Tvindefossen erscheint in €342 und €409. Eines davon sagt, Sie werden den Sprühnebel spüren, während Sie seine Schönheit bewundern.

  • Kostenlose Stornierung

    Sie gilt für jedes Angebot auf dieser Seite – wichtig bei einer Buchung, die so lang und so weit im Voraus ist.

Wann Sie fahren sollten

Was der Kalender mit einer Flåm-Bahn- und Fjordkreuzfahrt macht

Der Zug fährt über dem Tal, das Boot darunter – die Jahreszeit verändert also die Aussicht weit mehr als den Ablauf.

Mai–Jun

Schmelzwasser

Die stärksten Monate für die Wasserfall-Hälfte des Tages. Tvindefossen wird von zwei Angeboten hier genannt, und jetzt führt er das meiste Wasser. Die Tage sind lang genug, dass eine dreizehnstündige Buchung wie €428 noch bei Tageslicht endet.

Jul–Aug

Hochsaison

Das vollste Zeitfenster am Pier und die vollsten Züge. €339 ist die meistgebuchte Abfahrt auf dieser Seite und füllt sich zuerst – reservieren Sie also vor der Reise, nicht am Morgen.

Sep–Okt

Farbe an den Talwänden

Ruhigere Boote, klarere Luft und Herbstfarben an den Hängen, durch die die Bahn klettert. Ein gutes Fenster für €342, das in Gudvangen anlegt.

Nov–Apr

Schnee

Kurze Tage und Schnee auf den Gipfeln. €409 ist das Angebot, das für diesen Abschnitt des Kalenders geschrieben wurde – mit demselben Wikingerdorf und derselben Bahn.

Das Urteil

Welche Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt Sie buchen sollten

Wenn Sie die sicherste Wahl treffen wollen, buchen Sie €339. Zehneinhalb Stunden ab Bergen, 4,8 aus 1.427 Bewertungen und das meistbewertete Angebot auf dieser gesamten Seite. Es umfasst die Bahn, die Überfahrt auf der Nærøyfjord mit der Elektrofähre und eine geführte Stunde im Wikingerdorf Njardarheimr. Nichts anderes hier hat so viel Feedback hinter sich.

Wenn Sie den vollsten Tag wollen, buchen Sie €428. Dreizehn Stunden, 222 Bewertungen bei 4,8, und das einzige Angebot auf dieser Seite, das den Aussichtspunkt Stegastein zum Zug und zum Boot hinzufügt. Es ist die teuerste Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt hier, und der Aufpreis deckt eine Plattform 650 Meter über dem Wasser ab, die die anderen drei nicht erreichen.

Wenn Sie bereits oben am Fjord sind, buchen Sie €342. Es legt in Gudvangen an statt an der Küste, dauert zehneinhalb Stunden und hält 4,6 aus 133 Bewertungen. Das Angebot verkauft es als Boots- und Zugreise zusammen, mit Tvindefossen und dem Dorf Flåm dazwischen.

Wenn Sie im Winter reisen, buchen Sie €409. Zwölf Stunden, 284 Bewertungen bei 4,6, und dieselben zwei Hauptattraktionen: die Nærøyfjorden-Kreuzfahrt und die Flåm-Bahn, mit dem Wikingerdorf Njardarheimr dazwischen.

Eines sollten Sie einplanen. Das sind ganze Tage, keine halben Tage. Der kürzeste dauert zehneinhalb Stunden und der längste dreizehn, also behandeln Sie eine Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt als den gesamten Tag, an dem Sie sie buchen, und halten Sie den Abend danach frei.

Zehneinhalb Stunden, €339, 1.427 Bewertungen bei 4,8: die Flåm-Bahn, der UNESCO Nærøyfjord auf einer Elektrofähre und das Wikingerdorf Njardarheimr in einer Buchung, mit kostenloser Stornierung.

Den ganzen Tag ab Bergen ansehen

Häufige Fragen

Häufige Fragen zu einer Flåm-Bahn und Fjordkreuzfahrt

Kann man die Flåm-Bahn und eine Fjordkreuzfahrt an einem Tag machen?

Ja, und vier Angebote auf dieser Seite sind genau dafür gemacht. Sie dauern zwischen zehneinhalb und dreizehn Stunden, von €339 bis €428, und jedes umfasst sowohl den Zug als auch das Boot.

Welchen Fjord befährt die Kreuzfahrt?

Den Nærøyfjord, einen Arm des Sognefjords mit UNESCO-Welterbe-Status. Die Angebote beschreiben ihn als einen der engsten und dramatischsten Fjorde, und zwei von ihnen überqueren ihn auf einer vollelektrischen Fähre.

Wie lang ist der Bahnabschnitt?

Der Zug fährt zwischen dem Dorf Flåm und der Bergstation Myrdal. Es ist ein Abschnitt innerhalb eines viel längeren geführten Tages, weshalb jeder Tag dieser Art auf dieser Seite als ganzer Tag verkauft wird und nicht als einzelne Fahrt.

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