Kolej Flåmsbana i rejs po fiordzie w jeden dzień: cztery wycieczki, które łączą jedno i drugie

Flåm leży u szczytu Aurlandsfjordu, w głębi doliny otoczonej górami z trzech stron. Są tylko dwa ciekawe sposoby, by się stamtąd wydostać: w górę, koleją wspinającą się do Myrdal, i wodą, łodzią, która wpływa do Nærøyfjordu. Przejazd koleją Flåm Railway i rejs po fiordzie to po prostu dzień, który łączy jedno i drugie — i dlatego czterech różnych organizatorów sprzedaje niemal identyczny program.

Kolejowa część to Flåmsbana. Oferty na tej stronie opisują ją jako jedną z najbardziej stromych kolei na świecie i jedną z najpiękniejszych podróży pociągiem na świecie — te dwa określenia pochodzą od samych organizatorów, nie od nas. Trasa biegnie między wioską a górską stacją Myrdal i to właśnie ten odcinek większość ludzi fotografuje przez okno.

Rejsowa część to Nærøyfjord, odnoga Sognefjordu wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Dwie z czterech ofert wymieniają statek: w pełni elektryczny prom o nazwie Future of The Fjords. Na wodzie ma to znaczenie, bo elektryczna łódź jest cicha, a Nærøyfjord jest tak wąski, że cisza to cała istota sprawy. Rejs odbywa się między Flåm a Gudvangen, wioską na końcu odnogi fiordu.

Połącz obie części, a dzień nabierze naturalnego kształtu: woda w jedną stronę, kolej w drugą, z odcinkiem drogowym na obu końcach, który dowozi cię na miejsce i z powrotem. Każdy przejazd koleją Flåm Railway i rejs po fiordzie na tej stronie to wariant tego schematu. Organizatorzy konkurują tym, skąd wypływasz, co wstawiają w lukę między pociągiem a łodzią i czy punkt widokowy Stegastein jest wliczony.

To długie dni. Najkrótszy trwa dziesięć i pół godziny, najdłuższy trzynaście, a oferty mówią o tym otwarcie. Godziny kupują dystans: Bergen leży na wybrzeżu, Flåm jest w głębi lądu, u szczytu odnogi fiordu, a droga między nimi prowadzi przez góry. Oto porządek, którego zwykle trzyma się dzień.

Droga w głąb lądu. Na wyjazdach zaczynających się w Bergen pierwszy etap to autokar. Oferty opisują go jako komfortową jazdę wzdłuż Osterfjordu, przez Voss, w kierunku Gudvangen. To także miejsce pierwszego przystanku: Tvindefossen, wodospad, który trzy z sześciu ofert z Bergen wymieniają osobno. Jedna z nich obiecuje, że poczujesz jego mgłę.

Rejs. Łódź płynie przez Nærøyfjord, który operatorzy nazywają jednym z najwęższych i najbardziej dramatycznych fiordów. Na dwóch wyjazdach do wioski wikingów przeprawa odbywa się w pełni elektrycznym promem. To moment dnia, w którym ludzie przestają rozmawiać, bo ściany zbliżają się z obu stron, a gospodarstwa na półkach nad wodą to jedyny znak, że ktoś tam mieszka.

Gudvangen i wioska wikingów. Dwie oferty zatrzymują się w Njardarheimr, wiosce wikingów w Gudvangen, i oferują zwiedzanie z przewodnikiem. To największa różnica między czterema dniami na tej stronie: 1 458 zł i 1 762 zł obejmują ją; 1 841 zł i 1 473 zł wykorzystują te godziny inaczej.

Sam Flåm. Każda wersja dnia przechodzi przez wioskę. Oferty opisują ją jako urokliwą i otoczoną stromymi górami, a większość zostawia tu wolny czas zamiast zaplanowanej atrakcji. To miejsce, gdzie pomost, sklepy i stacja kolejowa leżą w odległości kilku minut od siebie.

Kolej. Potem pociąg. W każdym z tych dni to zwykle ostatni duży punkt dnia i ten, który ludzie cytują później. Linia wspina się z wioski w kierunku Myrdal przez dolinę, która staje się bardziej stroma im wyżej się wznosi.

Droga do domu. Powrót jest cichy i długi. Na trzynastogodzinnym wyjeździe obejmuje także przejazd w górę do Stegastein, platformy zawieszonej 650 metrów nad Aurlandsfjordem, dlatego ta oferta jest najdłuższa z czterech.

Jeśli szukasz najbezpieczniejszego wyboru, zarezerwuj 1 458 zł. Dziesięć i pół godziny z Bergen, 4,8 z 1 427 opinii i najczęściej oceniana oferta w całym serwisie. W cenie jest kolej, przeprawa przez Nærøyfjord elektrycznym promem i godzina z przewodnikiem w wiosce wikingów Njardarheimr. Żadna inna oferta nie ma za sobą takiej liczby opinii.

Jeśli chcesz wykorzystać dzień maksymalnie, zarezerwuj 1 841 zł. Trzynaście godzin, 222 opinie ze średnią 4,8 i jedyna oferta na tej stronie, która dodaje punkt widokowy Stegastein do pociągu i rejsu. To najdroższa opcja połączenia kolei Flåm i rejsu po fiordzie, a dopłata pokrywa platformę 650 metrów nad wodą, do której pozostałe trzy nie docierają.

Jeśli jesteś już na fiordzie, zarezerwuj 1 473 zł. Wsiadasz w Gudvangen, a nie na wybrzeżu, wycieczka trwa dziesięć i pół godziny i ma 4,6 z 133 opinii. Oferta łączy rejs i przejazd pociągiem, a po drodze są Tvindefossen i wioska Flåm.

Jeśli podróżujesz zimą, zarezerwuj 1 762 zł. Dwanaście godzin, 284 opinie ze średnią 4,6 i te same dwa główne punkty: rejs po Nærøyfjorden i kolej Flåm, a między nimi wioska wikingów Njardarheimr.

O jednym warto pamiętać. To całe dni, nie pół dnia. Najkrótsza opcja trwa dziesięć i pół godziny, najdłuższa trzynaście, więc potraktuj kolej Flåm i rejs po fiordzie jako zajęcie na cały dzień rezerwacji i zostaw wolny wieczór.