Flåm Railway e cruzeiro no fjord num só dia: os quatro tours que incluem ambos

Flåm fica na cabeceira do Aurlandsfjord, no fundo de um vale com montanhas em três lados. Só há duas formas interessantes de sair de lá: a subir, no comboio que trepa até Myrdal, e pela água, num barco que entra no Nærøyfjord. O Flåm Railway e o cruzeiro pelo fiorde são simplesmente o dia que faz as duas coisas, e é por isso que quatro operadores diferentes vendem um itinerário quase igual.

A metade ferroviária é a Flåmsbana. Os anúncios neste site descrevem-na como uma das ferrovias mais íngremes do mundo e como uma das viagens de comboio mais bonitas do mundo, e essas duas afirmações são palavras dos próprios operadores, não nossas. Liga a aldeia à estação de montanha de Myrdal, e é a parte do dia que a maioria das pessoas fotografa pela janela.

A metade do cruzeiro é o Nærøyfjord, um braço do Sognefjord com estatuto de Património Mundial da UNESCO. Dois dos quatro anúncios aqui indicam a embarcação: um ferry totalmente elétrico chamado Future of The Fjords. Isso importa na água, porque um barco elétrico é silencioso, e o Nærøyfjord é suficientemente estreito para que o silêncio seja o essencial. O cruzeiro faz a ligação entre Flåm e Gudvangen, a aldeia na extremidade do braço do fiorde.

Junte as duas metades e o dia ganha uma forma natural: água numa direção, comboio na outra, com um troço de estrada em cada extremidade para o levar e trazer. Todos os Flåm Railway e cruzeiros pelo fiorde nesta página são uma versão dessa forma. O que distingue os operadores é onde embarca, o que colocam no intervalo entre o comboio e o barco, e se o miradouro de Stegastein está incluído.

São dias longos. O mais curto tem dez horas e meia, o mais longo treze, e os anúncios são claros quanto a isso. O que as horas compram é distância: Bergen fica na costa, Flåm fica no interior, na cabeceira de um braço de fiorde, e a estrada entre os dois atravessa montanhas. Esta é a ordem que o dia costuma seguir.

A estrada de saída. Nas partidas que começam em Bergen, o primeiro trecho é feito de autocarro. Os anúncios descrevem-no como um percurso confortável ao longo do Osterfjord, passando por Voss, em direção a Gudvangen. É também onde acontece a primeira paragem: Tvindefossen, a cascata que três dos seis anúncios de Bergen mencionam por si só. Um deles promete que sentirá a sua névoa.

O cruzeiro. O barco segue pelo Nærøyfjord, que os operadores chamam um dos fiordes mais estreitos e mais dramáticos. Nas duas partidas com aldeia viking, esta travessia é feita no ferry totalmente elétrico. É a parte do dia em que as pessoas param de falar, porque as paredes aproximam-se de ambos os lados e as quintas nas plataformas acima da água são o único sinal de que alguém vive ali.

Gudvangen e a aldeia viking. Dois anúncios aqui param em Njardarheimr, a aldeia viking em Gudvangen, e oferecem uma visita guiada. Esta é a maior diferença entre os quatro dias desta página: €339 e €409 incluem-na; €428 e €342 usam essas horas de outra forma.

O próprio Flåm. Todas as versões do dia passam pela aldeia. Os anúncios descrevem-na como encantadora e rodeada de montanhas íngremes, e a maioria deixa tempo livre aqui em vez de uma atividade agendada. É onde o cais, as lojas e a estação de comboios ficam todos a poucos minutos uns dos outros.

O comboio. Depois, o comboio. Em cada um destes dias, é normalmente o último grande momento do dia, e é aquele que as pessoas recordam depois. A linha sobe da aldeia em direção a Myrdal através de um vale que se torna mais íngreme quanto mais alto sobe.

A estrada de regresso. O trecho de volta é tranquilo e longo. Na partida de treze horas inclui também a subida até Stegastein, a plataforma suspensa 650 metros acima do Aurlandsfjord, razão pela qual esse anúncio é o mais longo dos quatro.

Se você quer a escolha mais segura, reserve €339. Dez horas e meia saindo de Bergen, 4,8 em 1.427 avaliações, e o anúncio mais avaliado de todo este site. Inclui o trem, a travessia do Nærøyfjord na balsa elétrica e uma hora guiada na vila viking de Njardarheimr. Nada mais aqui tem tanto respaldo de avaliações.

Se você quer o dia mais completo, reserve €428. Treze horas, 222 avaliações com nota 4,8, e o único anúncio nesta página que acrescenta o mirante Stegastein ao trem e ao barco. É o passeio de trem Flåm e cruzeiro pelos fiordes mais caro daqui, e o valor extra cobre uma plataforma 650 metros acima da água que os outros três não alcançam.

Se você já está subindo o fiorde, reserve €342. O embarque é em Gudvangen, não no litoral, dura dez horas e meia e tem 4,6 em 133 avaliações. O anúncio vende a viagem de barco e trem juntos, com Tvindefossen e a vila de Flåm no meio do caminho.

Se você viaja no inverno, reserve €409. Doze horas, 284 avaliações com nota 4,6, e os mesmos dois destaques: o cruzeiro pelo Nærøyfjorden e o trem Flåm, com a vila viking de Njardarheimr entre eles.

Um ponto a planejar. São dias inteiros, não meio período. O mais curto tem dez horas e meia e o mais longo tem treze, então trate um passeio de trem Flåm e cruzeiro pelos fiordes como o dia inteiro da data em que reservar, e deixe a noite seguinte livre.