Comment rejoindre Flåm : depuis Bergen, depuis Oslo, en train et en bateau

La première vient de l’ouest, de Bergen, par la route à travers les montagnes. C’est l’itinéraire de quatre des excursions de ce site, et les points de repère qui le jalonnent sont nommés dans leurs descriptifs : la cascade de Tvindefossen, l’une des plus célèbres de l’ouest de la Norvège, et la route par Voss vers Gudvangen. €246 décrit un trajet confortable en bus le long de l’Osterfjord et à travers Voss. C’est l’approche que choisissent la plupart des visiteurs, et si elle domine toute discussion sur la façon de rejoindre Flåm, c’est que la plupart des gens se trouvent déjà à Bergen.

La deuxième vient d’en haut, par le train. Le Flåm Railway monte du village dans la vallée jusqu’à Myrdal, et descriptif après descriptif, il est présenté comme l’un des chemins de fer les plus raides du monde et l’un des plus beaux voyages en train qui soient. Arriver ainsi, c’est descendre dans le village avec le fjord qui s’ouvre devant vous. €428 est l’excursion qui part de Myrdal, dure treize heures et associe le train à une croisière sur le Nærøyfjord et au point de vue de Stegastein.

La troisième vient de l’eau. Gudvangen se trouve à l’extrémité intérieure du Nærøyfjord, et la navigation entre ce port et Flåm est en soi l’un des grands parcours en fjord, raison pour laquelle €342 construit une journée de dix heures et demie autour de lui. La même eau amène les bateaux de croisière, qui accostent à Flåm et débarquent plusieurs centaines de personnes disposant d’un nombre d’heures fixe. C’est une version distincte de la même question, et elle a sa propre section ci-dessous.

Ce que ces trois voies ont en commun mérite d’être dit avant toute planification. Aucune n’est rapide. On rejoint la vallée par route de montagne, chemin de fer de montagne ou fjord, et les trois prennent vraiment du temps. Les journées guidées de ce site vont de dix heures et demie à treize heures, et la façon honnête de concevoir la façon de rejoindre Flåm est que le trajet constitue une part substantielle de ce que vous achetez — et, vu les paysages que chaque itinéraire traverse, une grande part de ce qui vous donne envie de le faire.

Un navire à quai à Flåm change complètement la question. Vous êtes déjà sur place, donc comment rejoindre Flåm est résolu ; reste à savoir comment utiliser un nombre d’heures fixe sans manquer l’appareillage. C’est exactement le problème pour lequel €125 est conçu : prise en charge près de votre bateau de croisière dans le village et cinq heures à travers Stegastein, l’église en bois debout de Borgund vieille de 800 ans, l’Aurlandsfjord, un trajet dans le plus long tunnel routier du monde, et Lærdalsøyri avec ses quelque 160 maisons en bois des années 1700 et 1800. Elle totalise 1 051 avis à 4,8.

Si cinq heures dépassent le temps dont vous disposez, les options de quatre-vingt-dix minutes existent précisément pour cela. €41 se présente comme rapide et marquante et indique dans son annonce qu’elle convient aux contraintes horaires des croisières. €44 fait le même trajet en bus climatisé. L’une ou l’autre vous emmène à 650 mètres au-dessus de l’Aurlandsfjord et vous ramène avec votre après-midi intact.

Et si ce que vous voulez de cette escale est le fjord plutôt que la montagne, €135 est deux heures sur l’eau en RIB ouvert, dans le Nærøyfjord classé à l’UNESCO, au fil des cascades et des petites fermes de fjord, avec un guide local qui vous parle des habitants de la vallée. C’est notre choix parmi les quinze visites présentées ici et, avec 4,9 sur 219 avis, elle a la meilleure note du site. Deux heures s’intègrent confortablement dans la plupart des escales, avec le temps de parcourir le village à pied.